Modelo Sirona

El diseño y configuración de esta ambulancia da prioridad a incrementar la capacidad de actuación y rapidez del personal médico en el lugar de la intervención, así como asegurar el soporte vital del paciente en estado crítico en su traslado.

Seguridad en la fijación de los números dispositivos de electromedicina requeridos en este tipo de ambulancia que incrementan la seguridad del paciente y personal sanitario.

INTERIOR

Los materiales del interior cumplen las especificaciones de la norma EN 13501-1-2007+A1:2009 recogida su obligatoriedad para vehículos de emergencia en la normativa europea EN 1789:2007+A2:2014.

Forrado interior termoconformado, proyectado con poliuretano de alta densidad, lo que permite dejar más peso disponible para las equipaciones de las ambulancias permitiendo una mayor reserva de masa para el equipamiento u otras necesidades.

ILUMINACIÓN

Interior
Se regula la temperatura del color para conseguir las mismas características que las luces de examen de los hospitales con un valor comprendido entre 3800 y 4300 grados kelvin. Sistema de advertencia visual y sonora, con nuevos diseños de máxima calidad y rendimiento de sus componentes, según las normativas más exigentes. Iluminación adicional dentro del área de tratamiento de un mínimo de 1 650 1X medible en la superficie de la cabina en su posición más baja, la distancia mínima de medición es de 750 mm por debajo de la luz y un área con un diámetro mínimo de 200 mm que garantiza la seguridad del traslado.

Exterior
Puente con tecnología led que cumple las normativas más exigentes a nivel internacional y diseño aerodinámico. Posibilidad del modelo bariátrica que incluye camilla eléctrica de máxima eficiencia y carga de hasta 350 kg para pacientes que exijan atenciones específicas. Con éstos certificados garantizamos la máxima visibilidad dentro del espacio de trabajo así como un excelente sistema de avisos en circulación

ELECTRICIDAD

Las instalaciones eléctricas de la ambulancia cumple la norma IEC 60364-7-721:2007 y específicamente la compatibilidad electromagnética (EMC) especifica en la norma europea EN 1789: 2007+A2:2014. La batería está posicionada para permitir la retirada de su dispositivo de fijación segura.

Conectado, empotrado y montado externamente para permitir la carga y la operación de:

• Una y más baterías
• Productos sanitarios
• Un calefactor del compartimento del paciente y un precalentador del motor, si requiere su instalación.

Panel de control táctil en cabina de conducción y pantalla táctil o panel en la cabina asistencial, mediante sistema CAN Bus.

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